Naujasis Macan

Dar daugiau nuotykių, dar daugiau jaudinančios patirties.

Spalvos ir ratai
Dizainas
Mums estetika nėra tik tušti žodžiai, tai – mūsų išraiška.
Naujasis Macan nuo 59.532 Eur
Techniniai rodikliai
  • 245 AG / 180 kW Galia
  • 6,7 sek. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.
  • 225 km/val. Didžiausias greitis
  • 8,1 l/100 km Degalų sąnaudos mišriu režimu
  • 185 g/km Išmetamas CO₂ kiekis
  • 1 624 mm Aukštis
  • 1 923 mm Plotis
  • 4 696 mm Ilgis
×
Variklis
  • Variklio išdėstymas Variklis priekyje
  • Išdėstymo schema / cilindrų skaičius Linijoje 4
  • Darbinis tūris 1 984 cm³
  • Galia (kW) 180 kW
  • Galia (AG) 245 AG
  • Maksimali galia prie apsisukimų per min. 5 000 – 6 750
  • Maksimalus sukimo momentas (Nm) 370 Nm
  • Maksimalus sukimo momentas prie apsisukimų per min. 1 600 – 4 500
Degalų sąnaudos ir CO₂ emisijos
  • Degalų sąnaudos užmiestyje 7,3 l/100 km
  • Degalų sąnaudos mieste 9,5 l/100 km
  • Degalų sąnaudos mišriu režimu 8,1 l/100 km
  • CO₂ išmetimas mišriu režimu (g/km) 185 g/km
  • CO₂ emisijos standartas Euro 6d-TEMP
  • Kietųjų dalelių filtras Benzino kietųjų dalelių filtras
Transmisija
  • Driveline layout Porsche Traction Management (PTM): aktyvi keturių varomųjų ratų sistema, valdoma elektronikos, programuota, su daugiadiske sankaba, automatinis riboto praslydimo diferencialas (ABD) ir traukos-slydimo kontrolė.
  • Automatinė pavarų dėžė 7 laipsnių dvigubos sankabos pavarų dėžė - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) su pavarų perjungimo svirtelėmis.
Važiuoklė ir pakaba
  • Vairas Elektromechaninis vairo stiprintuvas
  • ABS Stabdymo sistema „Multi-collision brake“, padedanti išvengti tolesnio nekontroliuojamo automobilio judėjimo, suveikus oro pagalvėms
  • Priekiniai ratai 8Jx18 ET 21
  • Priekinės padangos 235/60 R18 103W
  • Galiniai ratai 9Jx18 ET 21
  • Galinės padangos 255/55 R18 105W
Važiavimo savybės
  • Maksimalus greitis 225 km/val.
  • Įsibėgėjimas iki 100 km/val. 6,7 sek.
  • Įsibėgėjimas iki 100 km/val. su Sport Chrono paketu 6,5 sek.
Kėbulo matmenys ir svoris
  • Ilgis 4 696 mm
  • Plotis (neužlenkus veidrodėlių) 2 098 mm
  • Aukštis 1 624 mm
  • Atstumas tarp ašių 2 807 mm
  • Tuščios transporto piemonės svoris (DIN) 1 795 kg
  • Didžiausias leistinas svoris 2 510 kg
  • Leistina apkrova 715 kg
Talpumas
  • Bagažinės talpa (su nulenktomis sėdynėmis) 1 500 litrų
  • Bagažinės talpa 500 litrų
  • Degalų bakas 65 litrai
Techninis aptarnavimas ir garantija
  • Garantinis laikotarpis be ridos apribojimo 2 metai
  • Techninio aptarnavimo dažnis Kas 60 000 km
  • Garantinis dažų paviršiaus laikotarpis 3 metai
  • Garantinis laikotarpis nuo korozijos 12 metų
Funkcijos
Kėbulo dizainas
Salono dizainas

Dinamiška „Macan“ išvaizda neleidžia abejoti automobilio sportiškumu. Naujo dizaino galinė dalis pabrėžia nevaržomą galią. Kaip ir išraiškinga linija po „Porsche“ užrašu, charakteringa galinių žibintų juosta išryškina „Porsche“ logotipą. Ją tiek funkcionaliai, tiek vizualiai papildo nauji keturių taškų stabdžių žibintai.

Plačios arkos virš galinių ratų – lyg 911 motyvai. Dar viena vizuali užuomina, kaip įsikibęs į kelio paviršių lekia naujasis „Macan“.

Galinis sparnas taip pat atkartoja tradicinį „Porsche“ dizainą. Šiuo kampu automobilis primena šuoliui pasiruošusį plėšrūną. Stogo linija leidžiasi automobilio galo link, sudarydama kupė formos įspūdį. Taip kuriamas charakteringas sportinio automobilio kontūras, pasižymintis puikia aerodinamika. Mūsų dizaineriai tai vadina „Porche“ skrydžio kombinacija.

×

Trokštate patirti kuo daugiau įspūdžių, todėl turite matyti viską. Sportinės priekinės sėdynės kuria išskirtinį „Macan“ pojūtį: sėdite aukštai, tačiau neprarandate sąlyčio su keliu.

Esame sportinių automobilių gamintojai. Siekiame, kad automobilis ir jo vairuotojas taptų viena kitą papildančiomis dalimis. Todėl, vairuodami „Macan“, susiliejate su nepriekaištinga automobilio dizaino visuma.

Trimačio valdymo elementų išdėstymas interjere primena piloto kabiną. Atstumas tarp standartinio daugiafunkcio vairo ir PDK („Porsche Doppelkupplung“) pavarų perjungiklio yra labai nedidelis, ant sportiniams automobiliams būdingos kylančios centrinės konsolės.

Išskirtinis elementas, kuriuo negalime nesididžiuoti – naujasis 10,9 colių jutiklinis ekranas „Porsche Communication Management“ (PCM) bloke. Naujajam dizainui suteikta „Full-HD“ skiriamoji geba su pradžios ekranu, kurio nustatymus galima visiškai individualizuoti. Naujas, intuityvus meniu suteikia dar greitesnę prieigą prie pagrindinių funkcijų.

×
Važiavimas
„Porsche Connect“

Tai nėra tik mobilumo klausimas. Mes važiuojame ne tam, kad iš taško A pasiektume tašką B. Kelyje galima atrasti ir patirti gerokai daugiau. Kiekvieną sekundę norime jausti, kad gyvenimas yra dinamiškas – tiek kelyje, tiek mūsų sportiniame automobilyje.

Visada siekiame maksimalaus rezultato. To ir reikia tikėtis iš tikro sportinio automobilio.

„Porsche“ suteikia daugiau nei galią. Aktyvi visų varomųjų ratų sistema „Porsche Traction Management“ (PTM), trauka, sauga, išskirtinis vairavimas ir valdymas – tai akivaizdūs tradicinės „Porsche“ inžinerijos laimėjimai.

Sportinės funkcijos ir valdymas suteikia visapusį komfortą. Pneumatinė pakaba užtikrina nuolatinį važiavimo aukštį bet kokioje vietovėje. „Porsche Active Suspension Management“ (PASM) sistema aktyviai ir nuolat reguliuoja amortizavimo jėgą. Kiekvienam ratui atskirai. Rezultatas? Dar didesnis komfortas ir sportiškumas – nesvarbu, užimate vairuotojo ar keleivio vietą.

Sportinis automobilis – tai patirtis, apimanti visus mūsų pojūčius. Tačiau absoliutų pasitenkinimą vairuojant „Macan“ kuria ne tik automobilio galia ar užplūstantis adrenalinas. Kokybiškas odinis salonas sužavės dar nespėjus uždaryti automobilio durelių. O kylanti centrinė konsolė šalia daugiafunkcio „GT“ sportinio vairo padės išlaikyti pojūtį, kad esate tikrame sportiniame automobilyje.

Su sportine išmetimo sistema išskirtinis „Porsche“ skamba dar galingiau – lyg muzika Jūsų ausims. Ir tai dar ne viskas – „Macan“ modeliuose galite papildomai pasirinkti „BOSE® Surround Sound System“ ir „Burmester® High-End“ erdvinio garso sistemas.

Jūsų maksimaliam komfortui automobilyje sumontuota trijų zonų automatinė klimato kontrolė. Naujas priedas – jonizatorius – užtikrins dar geresnę oro kokybę.

×

Mūsų gyvenimai – eklektiški ir jaudinantys. Mes nesustojame vietoje ir norime žinoti, kas vyksta aplink. Naujasis „Full-HD“ skiriamosios gebos 10,9 colių jutiklinis ekranas suteikia dar daugiau sąsajų su kitais pojūčiais. Individualizuojamu pradžios ekranu naudotis itin paprasta.

Navigacijos sistema užtikrina, kad pasirinktą vietą pasiektumėte laiku. Connect Plus“ sistema teikia informaciją apie eismą ir internetinių žemėlapių atnaujinimą realiuoju laiku.

Ko dar reikia kelionei? Žinoma, mėgstamiausio garso takelio. Muzikos klausykite naudodamiesi „Porsche Connect“ programa.

×
Kėbulo dizainas

Dinamiška išvaizda neleidžia abejoti „Macan“ sportiškumu. Naujojo dizaino automobilio galinė dalis atrodo itin galingai. Kaip ir išraiškinga linija po „Porsche“ užrašu, naujoji charakteringa galinių žibintų juosta išryškina „Porsche“ logotipą, kurią tiek funkcionaliai, tiek vizualiai papildo nauji keturių taškų stabdžių žibintai.

Plačios arkos virš galinių ratų primena 911. Tai dar labiau vizualiai pabrėžia, kaip naujasis „Macan“ yra įsikibęs į kelio paviršių.

Galinis sparnas taip pat atkartoja tradicinį „Porsche“ dizainą. Iš šios pusės žiūrint, automobilis primena šuoliui pasirengusį plėšrūną. Stogo linija leidžiasi automobilio galo link taip primindama kupė formas. Taip sukuriamas charakteringas sportinio automobilio kontūras, pasižymintis puikia aerodinamika. Mūsų dizaineriai tai vadina „Porsche“ skrydžio formacija.

×
Salono dizainas

Jūs trokštate patirti kuo daugiau įspūdžių, todėl turite matyti viską. Sportinės priekinės sėdynės perteikia tipišką „Macan“ pojūtį: sėdite aukštai, tačiau vis tiek esate tarsi glaudžiai susilieję su keliu.

Esame sportinių automobilių gamintojai ir suprantame, kad automobilis ir jo vairuotojas turi tapti viena visuma. Tad Jūs ne šiaip sėdite „Macan“ automobilyje, bet dėl jo dizaino esate tarsi automobilio dalis.

Dėl trimačio valdymo elementų išdėstymo interjeras primena piloto kabiną. Atstumas tarp standartinio daugiafunkcio vairo ir PDK („Porsche Doppelkupplung“) pavarų perjungiklio, taip pat ir tarp pagrindinių transporto priemonės funkcijų yra labai nedidelis – ant sportiniams automobiliams būdingos kylančios centrinės konsolės. Variklio užvedimas yra kairėje pusėje – kaip įprasta „Porsche“.

Vienas išskirtinių elementų, kuriuo ypač didžiuojamės – naujasis 10,9 colių jutiklinis ekranas „Porsche Communication Management“ (PCM) bloke. Naujasis dizainas pasižymi „Full-HD“ skiriamąja geba su pradžios ekranu, kurio nustatymus galima visiškai individualizuoti. Naujas, intuityvus meniu suteikia dar greitesnę prieigą prie pagrindinių funkcijų.

×
Važiavimas

Tai nėra tik mobilumo klausimas. Mes nevažiuojame, norėdami nusigauti iš taško A į tašką B. Kelyje galima atrasti ir patirti gerokai daugiau. Kiekvieną sekundę norime jausti, kad mūsų gyvenimas yra dinamiškas – tiek kelyje, tiek mūsų sportiniame automobilyje.

Visada siekiame maksimalaus rezultato. To ir reikia tikėtis iš tikro sportinio automobilio.

„Porsche“ suteikia daugiau nei galią. Aktyvi visų varomųjų ratų sistema „Porsche Traction Management“ (PTM), trauka, sauga, išskirtinis vairavimas ir valdymas – tai akivaizdūs tradicinės „Porsche“ inžinerijos laimėjimai.

Komforto taip pat netrūksta, turint mintyje visas sportines ir valdymo funkcijas. Pasirinktinė pneumatinė pakaba užtikrina pastovų važiavimo aukštį – bet kokioje vietovėje. „Porsche Active Suspension Management“ (PASM) sistema taip pat aktyviai ir nuolatos reguliuoja amortizavimo jėgą. Atskirai kiekvienam ratui. Rezultatas? Didesnis komfortas ir sportiškumas – nesvarbu, ant kurios sėdynės sėdite.

Sportinis automobilis – tai patirtis, apimanti visus mūsų pojūčius. Tačiau endorfinai išsiskiria ne tik dėl galios ir adrenalino. Dėl pasirinktinio kokybiško odinio salono naujasis „Macan“ pradžiugins Jus vos tik į jį įlipus. Kylanti centrinė konsolė šalia pasirinktinio daugiafunkcio „GT“ sportinio vairo padeda išlaikyti pojūtį, jog esate tikrame sportiniame automobilyje.

Dėl pasirinktinės sportinės išmetimo sistemos tipinis „Porsche“ garsas skamba dar galingiau – tarsi muzika Jūsų ausims. Tačiau ir tai dar ne viskas – „Macan“ modeliuose galima papildomai pasirinkti „BOSE® Surround Sound System“ ir „Burmester® High-End“ erdvinio garso sistemas.

Kad jaustumėtės dar geriau, automobilyje sumontuota trijų zonų automatinė klimato kontrolė. Taip pat yra naujas priedas geresnei oro kokybei – pasirinktinis jonizatorius.

×
„Porsche Connect“

Mūsų gyvenimai yra eklektiški ir jaudinantys. Mes nuolat judame ir norime žinoti, kas vyksta aplink mus. Naujasis „Full-HD“ skiriamosios gebos 10,9 colių jutiklinis ekranas suteikia dar daugiau sąsajų su kitais pojūčiais. Individualizuojamu pradžios ekranu labai lengva naudotis.

Standartinė internetinė navigacijos sistema užtikrina, kad į pasirinktą vietą atvyksite laiku. „Connect Plus“ sistema teikia informaciją realiuoju laiku apie eismą ir internetinių žemėlapių atnaujinimą. „Porsche Connect“ programa leidžia jums nustatyti Jūsų kelionės tikslą ir nusiųsti jį savo „Macan“ automobiliui, ieškant tuščios automobilio stovėjimo vietos.

Ko dar reikia jūsų kelionei? Žinoma, Jūsų pamėgto garso takelio. Klausykitės muzikos naudodamiesi „Porsche Connect“ programa.

×

Talpumas ir patogumas

Vos vienas mygtuko paspaudimas ir automobilio galinė dalis pažemėja 40 mm, kad jums daiktus į bagažinę sudėti būtų lengviau*.

Bagažinės tūris neleidžia abejoti praktiškumu: 500 litrų (nenulenktomis sėdynėmis) ir 1500 litrų (nulenktomis sėdynėmis).

*tik su pneumatine pakaba.

Nuotraukų galerija
Degalų sąnaudos mišriu režimu nuo 8,1 iki 9,2 – 8,8 l/100 km; CO₂ emisija mišriu režimu nuo 185 iki 215 – 207 g/km.
Prašome, pateikite savo kontaktinius duomenis ir mes su Jumis susisieksime dėl asmeninio susitikimo:

* - privalomi laukeliai
Dėkojame. Jūsų registracija gauta. Artimiausiu metu su Jumis susisieksime.